FB体育FB体育FB体育在2008年的时候，B2轰炸机出过一次严重的事故，导致名为“堪萨斯幽灵号”的B2轰炸机
2010年的时候，又有一架B2轰炸机发生了事故，发动机起火导致部分机体损坏。
不过美国人评估后认为，这架B2轰炸机的损坏程度还没有到不可挽回的地步。随后美国用4年的时间，花费几亿美元重新修好了这架B2轰炸机。
有这个例子在，不少人认为这一次出现事故的B2轰炸机虽然损毁可能比较严重，但美军应该能够把这架B2轰炸机修好。
首先，是供应链问题，因为这个问题的存在，FB体育从技术上来说有很大的可能已经修不好这架B2轰炸机了。
B2轰炸机是相当复杂的一架军用高性能飞机，它由美国的诺斯罗普·格鲁曼公司制造，集合了数千家供应商提供的产品。
二三十年的时间中，很多供应商因为经济危机、FB体育美国工业空心化等一系列大环境的问题，加上一些经营不善的因素，都已经倒闭了。
特别是涉及到大规模维修机体结构的问题时，很多零部件需要重新定制生产，就需要还有具备生产能力的供应商，才能提供部件。
2010年损毁的那一架B2轰炸机，美国花了4年时间才修好，而且据称在修好以后，仍然留下很多的“隐疾”。
而在这几年来，美国工业领域的空心化问题愈发严重，在中美贸易战、新冠疫情等连续不断的冲击下，更多的供应商倒闭了。
之前美军就搞过一次招标，招标的内容是要找一家企业，来测绘仿制B2轰炸机上面的一个零部件。
因为这个零部件原来的生产供应商已经倒闭了，美国空军一直使用库存的零件来维持维修所需，但是库存的零件是有限的。
所以美军需要一个新的供应商，对这个零件进行测绘仿制，从而继续获得这种零件。
这一次出事故的B2轰炸机，损毁的零部件可不是一个两个，要想修好就需要获得大量的零部件。
而很大一部分的零部件，原来的供应商已经倒闭了，美军要想重新获得，就得像上面那个例子一样，重新招标，重新测绘仿制。
这样一套复杂的招标流程下来，能找齐零部件供应商已经是美军运气好，即使找齐了，付出的成本恐怕也是美军难以接受的。
我们前面已经分析了美军如果要修复这架B2轰炸机，在供应链上将会碰到的问题。
这些问题将会让修复B2轰炸机的时间更长，可能需要2个4年的时间去修复，同时要花费数亿甚至十几亿美元的修复费用。
到2030年去，这架B2轰炸机已经服役了三十多年，而且经历过这么一次严重的事故，这对于机体寿命的打击是很严重的。
到那时候去，刚修好的B2轰炸机，可能又要面临即将退役的问题，耗费的资金就是扔水里了。
而且美军为B2准备的继任者，绰号“突袭者”的B21轰炸机已经亮相，美军目前的预计采购单价是8到10亿美元一架。
也就是说，用来修这架B2轰炸机的经费，美军完全可以购买一架全新的、性能更好的B21轰炸机。
B21轰炸机拥有强大地多的航电设备，具备信息化、智能化甚至无人化的作战能力，隐身性能也提高不少，可维护性更是远胜B2轰炸机。
有这样的新宠儿，美国空军怎么还会花大力气，跑道去维修一架修完可能就要退役的B2轰炸机呢？
从这个角度来说，美军与其去花费数年时间和数亿甚至十几亿美元，来修复一架B2轰炸机，不如把这笔经费拿去购买B21轰炸机。
而且美国空军目前有三个大型项目在推进：“哨兵”战略导弹、F35A战斗机、B21轰炸机，每一个项目都是每年需要上百亿美元投入的吞金兽。
此外，美国空军还在推进下一代运输机、下一代加油机、第六代战斗机等多个研制项目。
这些项目加起来，美国空军纵使军费几千亿美元，也没有多少富余，甚至捉襟见肘，都在考虑要提前退役像B1B轰炸机这样的一些飞机。
再加上线轰炸机，FB体育美军要碰到的供应商等一系列问题，美军会不会选择修复，笔者是不看好的。
所以，这架B2轰炸机有可能会被美军放弃，美军估计不打算去修好这一架B2轰炸机。